市内高校ＰＴＡによる自転車の合同交通指導

　小中高校は、今週で1学期が終わる。
　今週は、夏の交通安全運動期間だが、その前の週になる7日～11日の朝は、富士市内の高校ＰＴＡによる交通安全指導が行われた。

　このところ、高校生の自転車が事故にあうケース（被害者にも、加害者にも）が増えている。
　そうした中、今年3月、私が富士東高のＰＴＡ会長だった時、東高の1年生が自転車通行が可能な歩道を走っていて、大型トラックに巻き込まれて死亡した。

　この事故をきっかけに、市内の高校ＰＴＡが合同で自転車の交通安全対策に取り組もうということになった。
　どの学校も、ＰＴＡはいくつかの支部に分かれている。それぞれの支部内で、交通量が多く危険な交差点などにＰＴＡメンバーが立ち、自分の子どもが通う学校だけでなく、そこを通る全ての高校生に「おはよう」と声をかけ、危険な乗り方をしている生徒には注意をしようというものだ。
　このような考えで、先週は毎朝違う学校のＰＴＡが市内の主要交差点などに立って、指導を行った。

　富士東高ＰＴＡの指導日は、10日（木）だった。
　私は、自分の家が含まれる第2支部（吉原二中学区＝今泉地区）で選定した2つの交差点を見て廻った。
　最初は、吉原高校東側の県道富士裾野線の交差点。

　ここは、本当にたくさんの高校の生徒が、さまざまな方向に横断歩道を渡っていく。
　学校名を確認しただけでも、吉原高校、富士東高、吉原工業、吉原商業、富士見高校だ。

　この交差点は、どの高校のＰＴＡも立つ場所であり、もうこの日で4日目ということもあって、高校生も慣れている（？）
　「おはよう」と言えば、だいたい「おはようございます」と返ってくる。

　次は、そこから県道を500ｍほど北に行ったキミサワ駿河台店前の変則交差点だ。


　ここは、大半が富士東高の生徒だ。


　みんな坂を登ってくるので、信号で止まると汗をぬぐう。
　「君はどこの中学出身？」と聞くと、「富士南中です」。「ここまでどの位かかった？」、「40分くらいです」。
　私ならフラフラになる時間、毎日ペダルをこいで登って来る。これだけで疲れてしまう。

　そして、ここから先の県道はカーブしているので車道沿いを走るのは怖く、狭い歩道を尻を振りながらペダルを踏んで登って行く。
　それだけでも危険だが、同じ歩道を下に向かう別の学校の生徒もいる。
　最低限、左側通行をしっかり指導しなければならないが、道路整備そのものも大きな問題だ。

　改めていろいろな問題がわかったが、今回の指導で重点項目に上げていた「ウォークマンはしない」を守っていなかった生徒が2人いた。
　自殺行為でもあり、殺人行為にもつながる。
　19日の全体反省会には出席できないが、気がついたことはしっかり記録し、次のＰＴＡの皆さんに伝えようと思う。
　そして市議会議員としても、早急に取り組んでいかなければならない。