ＣＮＦ強化樹脂で創り上げるコンセプトカーが見えてきた！？ ふじのくにＣＮＦフォーラム

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　7日（水）は、ラ・ホール富士で開かれた「ふじのくにＣＮＦフォーラム」に参加した。

　一番注目したのは、昨年富士市に研究開発拠点を設けた日本製紙の発表。

　ＣＮＦは、木材由来の新素材であり、「再生可能な木材資源」を使いこなすことにかけては一番たけているのが製紙業だ。

　日本製紙以外にも、大手の製紙会社がサプライヤーとしてしのぎを削っている。

　日本製紙は、全国にある工場の中で3ヶ所をＣＮＦ開発の拠点としているそうだ。

　ＣＮＦは、透明材料や化粧品等の「高付加価値品」と、自動車部材や建材等の「汎用材料」に2極化していくとのこと。

　そうした中で、富士工場（吉永）は、汎用材料の「強化樹脂」の開発拠点と位置付けている。

　自動車関連部材としてのプラスチックや家電、建築資材等への利用が見込まれる。

　特に自動車の部材には、さまざまな強化樹脂の活用が想定され、それにより軽量化→燃費向上→温暖化対策等に直結することから、環境省も力を入れて取組みを進めている。

　数年後？には、可能な部材をＣＮＦ強化樹脂で置き換えた「コンセプトカー」を創り上げることを目標にしているとのこと。

　だが、まだまだ課題が多く、特に樹脂に均一にＣＮＦを塗り込む方法等の確立に時間がかかるようだ。

　一方、こうした汎用用途に道が拓かれれば、一気に市場規模が広がる。

　昨日は、市の30年度予算案が提示され、「（仮称）ＣＮＦ関連産業推進構想」の策定を含め、ＣＮＦ関連の予算が目立っている。

　富士市としても、ＣＮＦの活用に向けた市内産業の取り組みを牽引・後押ししていかなくては！