歩行者・自転車にも本当にやさしい富山市

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 今日は、昨日に続き富山市の話。

 富山市は、ライトレール(LRT)やバスに加え歩行者・自転車など、自家用車以外の交通手段=公共交通施策に力を入れている。
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 まずは自転車。
 「シクロシティ」という呼び名の特徴的なレンタサイクルシステムができている。
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 市内各所(15ヶ所)にステーションがあり、登録しておけばどのステーションからでも乗って(借りて)、降りる(返す)ことができる。
 web上から登録もでき、一日だけの観光利用もできる。
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 そして自転車や歩行者の歩きやすさ。
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 段差が全くない。ユニバーサルデザインの極致だ。
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 これなら買い物に出かけ自転車のカゴに卵を入れても割れることはない。
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 以前富士市議会でこのことを質問すると「国の基準であり、また逆に段差がないと目が不自由な方には危ないので」という答弁だったが・・・。
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 富山市は、都心部だけでなく、少なくとも私が見たエリアは全て段差ゼロだった。
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 富山市でできて、なぜ富士市でできない?改めて研究しなければ。

 そして富山市役所。
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 庁舎に展望塔(展望回廊)があり、休日でもエレベーターで上がることができる。
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 7階の「路面電車推進室」にも注目?
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 展望回廊は多くの人で賑わっている。
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 富山城方面。晴れていれば立山連峰が見えるようだが残念!
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 費用はかかるが、富士山を真正面に見ることができる富士市役所の活用も考えなければもったいない。

 まだまだ富山のことは書き足りない。また後日ということで。

by koike473 | 2012-05-11 07:28 | 公共交通・自転車 | Trackback | Comments(2)  

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Commented at 2012-05-13 02:54 x
ブログの持ち主だけに見える非公開コメントです。
Commented by koike473 at 2012-05-14 08:16
古屋様 はじめまして。
コメントありがとうございます。

確かに蓋がない側溝がまだまだ各所に多いですね。
私が住んでいる地区でも高校生が自転車ごと落ちてケガをしたことがあります。

地元の市議会議員や地区の区長さん、町内会長さんを通じて市に相談されると良いと思います。

具体的な場所等をお教えいただければ、私から田子浦の関係者に連絡します。
以下の私のアドレスまで連絡いただければと思います。
koike473@ab.thn.ne.jp
よろしくお願いいたします。

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